ターボ モーターのワゴンrスティングレー その走りは 中古車なら グーネット
新型スズキ「ワゴンrスティングレー」のハイブリッド＋ターボ車、「hybrid t」のwltcモード燃費消費率 「HYBRID T」2WD･CVTの燃費 WLTCモード 234km/L 41 新型nwgn（ワゴン）の燃費と比較「燃費数値は同じくらい」 42 新型ムーヴの燃費と比較「ハイウェイスターのハイブリッドの負け」 43 新型ワゴンRの燃費と比較「ターボエンジンもデイズでは勝てない」 5 新型デイズの実際の燃費はどうなのよ！？
ワゴンr rr ターボ 燃費
ワゴンr rr ターボ 燃費- ワゴンR・ハイブリッドFXの4WD車の燃費性能は、 カタログ燃費 (JC08モード)が304km/L であるのに対し、当サイトの調査による 実燃費はkm/L となっています。 達成率は658％で、ハイブリッド車の常でカタログ燃費との乖離は大きくなっています。 2WD車と4WD車の実燃費の差は？ 当サイトの調査によると、ワゴンR・ハイブリッドFX の2WD車の実燃費は192km/L スズキワゴンRの燃費を伸ばす方法はありませんか？ にはなりませんし、出費があるぶんトータルで見たら・・・ ちなみに、我が家にはターボのワゴンr（マニュアル）もありますが、そちらは平均16km、ちょっと遠出でkmです。
ワゴンr スズキ 1998年10月 03年8月生産モデルのカタログ 中古車なら カーセンサーnet
そのワゴンRから、ハイブリッド車が出たんです。ハイブリッドって 燃費良さそう だけど、実際どうなのか気になりますよね。 そもそも ハイブリッド車ってどんな車 なのかそこで今回は ワゴンrハイブリッッドの燃費 について調べてみました。スズキ ワゴンRの実燃費 ユーザーピックアップ 定期的に燃費を記録しているみんカラユーザーの燃費記録をみてみましょう。 kaito3277 1244 km/L レギュラー 給油回数： 323回目 黒カモメ 1156 km/L レギュラー 給油回数： 160回目 じじいの手習い 1941 km/L レギュラー 給油回数： 44回目 hiji 957 km/L レギュラー 給油回数： 19回目 ターバンのガキ 1351 km/L レギュラー 給油回数： 私の車は旧型ワゴンR FX－Tです。 ターボで燃費は10kmですね。 9kmでしたら走行条件が違えばそんなもんかなと思います。 燃費は、確かに悪いですね。 参考程度に今の型のノンターボは、12Kmだといってました。 軽はこんなもんですよ。
10・15モード燃費：250km/リットル 車両重量：840kg 価格：1,197,000円 「ワゴンR FXアイドリングストップ」は、 10年8月のマイナーチェンジを機に、レギュラーグレードとして追加販売されました。 スタンダードグレードである「FX」をベースに、 新開発のエコ機能である「アイドリングストップシステム」を採用したモデルです。 「アイドリングストップシステム」と、 つまり、下記の計算式よりワゴンRスティングレーのFFターボなら16～19km/L位の実燃費になる方が多いと思います。 ・270km/L×06～07≒16～19km/L 常にkm/Lを超える実燃費になるのなら、一般道でもストップ&ゴーが少ない道で、一回に走行される距離もそれなりに多い方なのでしょう。 という事で前述の通り実燃費は乗り方で大きく変わりますから、他の方の燃費レポートはスペーシアとワゴンrの違いを比較 価格と燃費、パワーや加速性能は？ 更新日： 年12月27日 17年にモデルチェンジされた スペーシア と ワゴンR の違いを比較します。
ワゴンr rr ターボ 燃費のギャラリー
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今現在新型ワゴンRではありませんが、ターボつきに乗ってます 燃費はエアコンをONにした状態で走行すると69キロです 夏場エアコン付けっぱなしの状態ですから燃費も悪いのかな 書込番号： 0 点660ccマイルドハイブリッド JC08モード値：CVT 310km/L WLTCモード値：CVT 252km/L;
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